Mitt paket med kabeln är redan i Oslo !!! / Le paquet avec le câble déjà à Oslo
Par Thåmas le 26. juillet 2013, 18h03 - Catégorie : Sommaren 13 - Lappland och Vesterålen - Lien permanent
Merci à BuSvelomo de Berlin >>> http://www.bus-velomo.de/
et à Pinion GmbH de Denkendorf >>> http://www.pinion.eu/en
pour m'accompagner dans mon expédition. Le paquet avec le câble réceptionné par UPS était déjà à Oslo ce matin à 08:27. Das Packet befand sich schon in Oslo um 08:27. Parcel with wire shiped in the hub in Oslo this morning.
Commentaires
Bonsoir,
Par votre précision, cable de tandem,mercredi soir on avait pu penser au dérailleur.
Est-ce bien le cas ?
Dans votre trajet depuis Helsinki l'avez vous souvent utilisé ?
Non, c'est celui de la boîte Pinion qui n'a aucune raison de s'effilocher car il passe joliment dans des goulottes en spirale et que l'effort est quasi nul, en tout cas de très loin inférieur à celui pour un dérailleur. C'est un simple câble de 1,2 mm de diamètre mais qui doit être assez long car il va et revient de la boîte. Je n'ai plus utilisé le dérailleur arrière Shimano depuis que je suis en Suède, soit depuis environ 600 km. Le plateau de 24 et le pignon de 28 avec les 18 vitesses de la boîte Pinion me permettent de monter n'importe où et de pédaler jusqu'à 26 kmh. En descente j'arrête de pédaler à cette allure car je n'ai pas à faire le Tour de France et car je ne suis pas dopé. En Alsace et dans le Pays de Bade je ne roule qu'avec 24 / 21. Mais en déplacement c'est avant tout le confort et la destination. Et depuis Umeå ce n'est plus jamais plat même si les variations sont pour l'instant contenues dans une fourchette de 200 mètres. En montée je suis régulièrement avec la 1ere vitesse mais je reste entre 85 et 90 tr/m. En recumbent on navigue à la fréquence et non pas au tachymètre. On peut donc monter à 4 à l'heure en chantant. Coeur et respiration restent au rythme du repos! Le trike seul fait presque 30 kgs, mon poids systémique approche les 120 et en recumbent on a 30% de force en moins. Mais entraîné et la longueur de la bôme et l'inclinaison du siège parfaitement ajustés on a mal à rien. Il faut aussi ne pas serrer les lacets pour que le sang circule parfaitement et que les pieds ne s'endorment pas. On ne trouve et comprend son réglage optimal qu'après plusieurs milliers de kilomètres en recumbent.
J'ai rencontré 2 jeunes suédois avec des vélos totalement inadaptés, des 2 plateaux beaucoup trop grands, des pignons trop petits et des guidons de randonneurs. On ne voyage pas ainsi! Avec leurs selles surélevées les disques L4 à L6 encaissent une pression de 450 kgs au Cm2! C'est suicidaire. Ils faisaient Bodø - Umeå.