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6. juillet 2017
till Travemünde
Par Thåmas le 6. juillet 2017, 08h18
Sedan 2011 har jag rest mer än 88.000 kilometer med cykeln, både djurdriven och elektrifierad, lokalt eller i Norr
Depuis 2011 j'ai fait plus de 88.000 kilomètres à vélo, à traction animale et électrifié
Thåmas est double Cap-Nordier.
été 2014 par la route ouest.
été 2016 par la route du milieu.
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Et? En 2016 par la route le long de la frontière russe ?
5. juillet 2017
Par Thåmas le 5. juillet 2017, 15h55
Demain j'ai une première étape de 120 km pour rejoindre le port et le ferry qui m'emmènera à Helsinki. Vous voyez deux bouteilles de vin blanc d'Alsace que je vais trainer sur environ 600 km jusqu'à Kaskinen sur le Golfe de Bothnie en face de Umeå de l'autre côté en Suède.
J'observe la carte des vents depuis 2 semaines et il semble qu'au moins les premières étape en Allemagne et en Finlande m'offrent un vent favorable. Ceci a aussi déterminé le choix du début de mon expédition 2017.
3. juillet 2017
Par Thåmas le 3. juillet 2017, 10h38
Soleil de minuit, dernier rdvz le 30 juillet.
Pour ma 8ième expédition arctique et la septième à vélos je suis comme l'âne de Buridan dans les sabots et dans la tête, je ne sais quelle route du retour depuis NK 3.0 j'aurai à prendre.
Depuis l'extême-Nord, il y a 4 options hyperboréennes qui peuvent encore se démultiplier une fois recoupé le Cercle Polaire par le haut.
C'est la première fois que j'ai l'embarras du choix et que je comprends le sens de cette expression, qui aura des conséquences qui se définiront en quelques 2000 kilomètres de plus et de retombée dans la nuit. Car le retour est une descente dans la nuit, qu'on le veuille ou non.
En montant vers le nord je pourrai voler au soleil à chaque étape quelques minutes, ou tout au moins neutraliser sa course, mais à la descente je me ferai rattraper deux fois plus vite par la nuit.
En ce sens je crois vivre dans mon corps ce que vit le Sámi (le Lapon), peut-être le shaman.
Mon expérience m'a montré qu'au tricotage du cercle polaire
on devient bipolaire entre la réjouissance du jour et le recours de la nuit.
Cette bipolarité est inscrite dans le corps plus que dans la tête,
car l'instinct premier du cycliste est de regarder le ciel, pas la route.
Le ciel et la route n'ont pas la même histoire, comme le corps et la tête,
ils n'ont rien à faire ensemble.
Dans ma route je m'offre la chance d'unir le ciel et le corps
et de laisser pour compte la tête et la route.
La route est dure, mais elle n'est pas le plus important.
La tête est dure, mais elle est un excédant.
7. juin 2017
Par Thåmas le 7. juin 2017, 20h41
19. janvier 2017
Par Thåmas le 19. janvier 2017, 16h06
Boîte de vitesses dans le pédalier à 18 rapports espacés de 11,5% chacun.
7. octobre 2016
Par Thåmas le 7. octobre 2016, 10h53
Thåmas est double Cap-Nordier.
Eté 2014 par la route ouest, les Lofoten et Vesterålen et l'Océan Arctique Glacial
Eté 2016 par la route du milieu depuis l'extrême Sud de la Suède
Eté 2017, est envisagé Nordkapp 3.0 par la route et le long de la frontière russe
avec un Stevens P18 Lite, pédalier Pinion 18 vitesses + courroie Gates Carbon