Expéditions arctiques 2006/16: Hotchkiss de 1925 et vélo .|. 2017/23: Finland-Sverige, MGB och elcykel .|. 2024: Öland och Gotland, cykel

En arrivant juste avant le phare le plus au nord de Gotland, le Fårö fyr, j'ai redécouvert ce que c'est qu'un panneau routier de destination avec 3 chiffres pour les kilomètres. De Fårö fyr à Hoburgens fyr, le phare le plus au sud de Gotland il y a... 176 kilomètres de route.

Mes 1920 kilomètres à vélo depuis le 9 septembre 2024 avaient aussi quelque chose d'apaisant, les panneaux indiquaient toujours des distances bien inférieures à 50 kilomètres. Et comme je ne fais que des boucles comme un batteur manuel à crème Chantilly autour d'un épicentre, les distances me paraissaient ici débonnaires. Ça n'a rien à voir avec mes expéditions arctique où je partais d'un point A pour rejoindre un point B jsuqu'à perte de vue.

Sur l'Île de Fårö, sauf si l'on voulait faire du VTT entre forêts, marécages et bordures de mer, il y a si peu de routes et même de chemins de gravillons, que l'on refait les mêmes parcours dès que l'on a déjà été au moins une fois sur cette île.

C'est là que je peux encore mieux comparer ce que je faisais avec le vélo électrifié Husqvarna et mon biomécanique Simplon Kagu HD.

Mon 4^ème point d'ancrage se trouve dans l'ancien petit aérodrome de Bunge - Fårösund. Par semaine atterri un ou deux petits avions légers comme des Jodel ou Cessna.

Toutes les maisons des aviateurs ont été reconverties en petits appartements tout-confort, bien sûr isolés phoniquement et thermiquement comme toute maison suédoise, et seulement avec des murs dont l'épaisseur ne dépasse pas la longueur de ma main !  En France on se sait pas construire des maisons. Les murs de mon appartement à Strasbourg dont l'isolation extérieure vient d'être faite, ont... 37 cm d'épaisseur !!!  Et avec une isolation intérieure de 17 cm qui existait déjà, le froid rentre tout de même. Les maitres d’œuvre et d'ouvrage et l'architecte sont des connards.

A partir d'ici je vais sillonner pendant 2 à 3 semaines sur l'Île de Fårö et dans la Norra Gotland, le nord de Gotland. Comme Fårö et le Norra Gotland sont plus étroits, les tours à vélo seront aussi plus courts. Sur Fårö il n'y a quasiment plus d'habitations, mais une énorme église.

Selma Lagerlöf a laissé voyager Nils Holgersson dans chacun des 21 comtés de la Suède. Pour chaque comté du royaume il y a des chapitres. Chronologiquement les Îles Öland et Gotland constituent les bivouacs 3 et 4 du voyage. Pour moi c'est n°1 et n°2.

Pour moi aussi, ma nouvelle expédition est une sublimation. Je n'utilise pas le terme égotique sublime, mais le terme sublimation. Et j'utilise l'acception issue du monde de la chimie >>> Passage d'un corps de l'état solide à l'état gazeux sans passage par l'état liquide. Je n'utilise en aucun cas l'acception issue du milieux des psychologues, il ne s'agit pas de transposer du réprouvé en du connivent.

Avec mes milliers de kilomètres ignifugeants je passe d'un état à un autre sans avoir eu à devenir une liquidation de récurrence, de repassage et de rattrapage. Il est vrai que l'état d'arrivée est ce qui devait avoir été depuis la naissance dans l'évolution naturelle des choses et des éléments. Pour ma part le vélo en est le médiateur. Je ne roule pas entre tangentes, soleil, ombres, raies et projections pour faire du sport. Je ne cherche pas à saisir ce qu'est le sport ni ce que je vois. Mais je vois, du timon d'une remorque au round blanc de foin aligné pour l'hiver, d'un cadre en bois de fenêtre à une pierre.

C'est donc quoi la sublimation routière ?  Vous avez les milliers de photos que j'ai de nouveau mises en ligne pour cette expédition gutnique, et je vous demande de ne pas leur greffer des mots. Ouvrez les yeux, et promenez vous dans leurs perspectives. Ne soyez ni attirés, ni dans un mode de rejet; respirez les. Ne posez plus de question. Le langage est un encombrement.

Vous avez vu? L'illustration de la jaquette du roman? Un trädvaro. Même cinq.
Une claie des champs.     ---------------------

Gåskarlen heter Mårten och är en vit tamgås som bestämmer sig för att slå följe med de gråa vildgässen, en biologisk märklighet som noterats i verkligheten vid olika tillfällen. Ledargåsen heter Akka, med namn efter det lappländska bergsmassivet med samma namn men också med betydelsen mormor eller farmor på samiska.

Le jars s'appelle Mårten et c'est une oie domestique blanche qui décide de rejoindre les oies sauvages cendrées, une singularité biologique qui a été constatée dans la réalité à plusieurs reprises. L'oie de tête qui dirige le troupeau s'appelle Akka, d'après le massif montagneux lapon du même nom, mais qui signifie aussi grand-mère maternelle ou paternelle en langue sami.

Aujourd’hui j'ai dépassé avec mon vélo à traction animale les 1825 km de l'année dernière sur Gotland avec mon vélo électrifié.

Les chevaux du haras m'accueillent à mon départ et à mon arrivée. J'en suis à 1865 en 23 jours de route. (Mon Nordkapp 2.0 > 2865 en 26 jours de route avec ce vélo et une remorque). Aujourd'hui j'ai fait l'expédition avec le plus de photos, 229 exactement alors que comparativement à tous les autres jours il y avait moins à visiter. -

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Demain je me paye un "gueuleton" à Hemse, à 8 km d'ici, et je commence à rassembler mes affaires, à remplir ma voiture pour quitter lundi le haras de Änggårde et rejoindre mon bivouac n°4, à Bunge, au nord de Gotland, juste devant le Fårösund et l'Île de Fårö, où le climat est aussi plus aride et où... il n'y a rien à visiter, et où il n'y a... qu'un "supermarché", si l'on peut encore attribuer ce nom à ce hangar de vente de produits frais ou en conserve. Tous les gens de Fårö prennent le ferry gratuit pour rejoindre le ICA de Bunge à 100 mètres de "l'embarcadère".

S'il y en a qui regardent mon blog de voyage, ils se disent qu'il y en a marre avec ses fiskeläge, ses villages de pêcheurs.

Je ne peux pas leur répondre, puisque personne ne regarde mon site de voyage.

A chaque fois que j'entre dans un fiskeläge, je me dis qu'ils doivent être horribles à voir en haute saison, quand les mouettes obnubilées du continent pullulent par ici, apportent les bruits du bazar de la ville, et démolissent la moindre des perspectives, et cassent absolument toutes tangentes.

Un fiskeläge définit pour moi au mieux ce que je prétends photographier: la solitude et le silence. Et personne ne pourra prétendre que silence et solitude ne remplissent pas l'espace avec sérénité. Ceux qui en ont peur se racontent des bobards par ailleurs.

benhård >>> hård = dur, ben = jambe

Ska inte regionen kunna handla goda istället för menlösa äppeln ?
La région ne devrait-elle pas être en mesure d'acheter de bonnes pommes plutôt que des pommes d'origine inconnue ?

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Partout dans la presse suédoise je lis que c'est une année à pommes. A en juger dans toutes mes expéditions à vélo, j'ai vu des centaines et des centaines de pommiers, dont les pommes n'ont jamais été récoltées, ou avec des centaines de pommes à terre qui commencent leur cycle de lente putréfaction, lente puisqu'il ne fait plus vraiment chaud.

J'ai donc plutôt l'impression que cet article du journal gutnique de Visby est un cri du cœur des agriculteurs qui restent assis sur leurs pommes.

Pour ma part, c'est le pumpa, la citrouille qui m'a attiré. Elle passera l'hiver dans mon appartement à Strasbourg.

Conservation des citrouilles Dans une pièce sèche et aérée, avec une température constante de 15-20 °C. Pas de cave fraîche, donc, pour les potirons !  Les citrouilles peuvent se conserver jusqu'à six mois.

Le lien internet de renommée mondiale à ne surtout pas manquer >>> kubbvm.com   !!!    Kubb est le Jeu de KUBB encore appelé Jeu de Vikings. C'est un jeu gutnique de l'Île de Gotland. Il y a eu à Rone le championnat MONDIAL du jeu de KUBB du 1 au 3 août 2024 à Rone, à 4 kilomètres de Änggårde où je suis installé en ce moment.    L'affiche, elle aussi, est exceptionnelle et cosmopolite.

Tout au bas de ce reportage vous avez les règles du jeu de KUBB officielles en français ou dans la langue de votre choix. A lire attentivement...

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Aujourd'hui j'ai fait 80 km sous la pluie en affrontant un vent tourbillonnaire de tempête des restes de la dépression Kirk allant jusqu'à 60 km/h. Il ne me faut plus que 45 km pour atteindre les 1825 kilomètres, mon record de l'année dernière, mais avec mon vélo électrifié Husqvarna. Je me souviens parfaitement que j'étais fatigué et que j'en avais souvent assez. Rien de tout ceci cette année avec mon vélo à traction animale. Mais ma santé et mon entrainement étant maintenant de nouveau assez exceptionnels, ces 1781 premiers kilomètres n'étaient pas pesants. C'était même drôle.

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J'ai de nouveau vu des champs remplis de... milliers d'oies sauvages en attente de leur migration et de la traversée de la Baltique pour aller en Pologne et chez nous en Alsace au plan d'eau de Plobsheim. Pour des raisons qui dépassent mon entendement, elles prennent subitement par milliers leurs envols en criant furieusement, font une ronde et atterrissent 100 mètres plus loin. Je m'étonne qu'il n'y ait jamais d'erreur de navigation, qu'elles n'entrent jamais en collision entre elles. Mais tout ceci relève d'une IA, d'une Intelligence Animale. Elles volent sans réfléchir et c'est le groupe entier qui devient un seul élément aéronautique symbiotique et cohérent. C'est comme mes jambes quand je pédale des milliers de kilomètres. Elles ne réfléchissent pas et n'entrent jamais en collision. Ceci n'est pas un casse-pipe. C'est le mystère de la création.

Sur Gotland il y a... 1300 tertres, des sépultures de ce type qui datent de l'âge du bronze. Le nom est "rojr".

Voici la plus haute de Gotland et l'une des plus hautes et des plus grandes de toute la Suède. 7 mètres de haut, 50 mètres de large.

On en voit absolument partout sur Gotland. Elles sont si nombreuses qu'il n'y a même plus de panneau indicateur, si bien que l'on se met simplement à croire que c'est l'agriculteur qui les a entassés pour assainir son champ.

Je suis monté au sommet à quatre pattes, j'en suis redescendu assis à quatre pattes. Les pierres rondes issues de l'érosion des glaciations quaternaires sont souvent très instables. Et j'ai besoin de mes jambes pour faire du vélo. Ces pierres en granit ont été amenées sur Gotland qui est une île totalement calcaire.