Expéditions arctiques 2006-16 à vélo et en Hotchkiss de 1925 ➳ ➳ + ➳ ➳ Sverige-Finland med MGB och på elcykel, 2017-23

från idag fortsätter den mytologiska cyklisten sina inlandsturnéer och bland stenarna på Gotland

Après la traversée du sund, j'ai fait 200 mètres à vélo, et je suis retourné attendre que le ferry retourne à Fårösund et revienne à l'île de Fårö. Il était impossible de rouler avec un vent de force 7 sur l'échelle de Beaufort et des bourrasques de force 9. Demain dimanche, le vent ne faiblit pas. J'étais champion universitaire régional de voile avec un 445 sur le lac de Madine en Lorraine, mais à vélo on ne peut pas tirer des bords pour remonter au vent en se mettant au trapèze, on se fait juste jeter.

Aujourd'hui, pour l'aller, j'étais au vent et plusieurs fois des vagues et des embruns m'avaient complètement recouvert. C'était drôle, j'adore le grain en mer. Quand j'avais fait en 2008 en Hotchkiss de 1925 la traversée de Thurso, Scotland, à Tórshavn, Îles Féroé, il y avait dans l'Atlantique Nord une énorme tempête. L'énorme ferry Norröna de la Smyril Line, dont la proue est taillée pour affronter les glaces, retombait avec un énorme fracas de tous les diables. A chaque fois c'était comme un tremblement de terre. Les assiettes tombaient des tables et le manger sur la moquette. Tout le monde vomissait, moi je sifflais tellement j'étais heureux. J'avais eu en 2012 une même tempête en recumbent bike à 3 roues à traction animale de Bodø, Norge, à Moskenes, les Îles Lofoten. Mais ce petit ferry catamaran n'avait pas d'upper deck ni de coursive. Il était fermé et entièrement étanche et les vagues de 10 mètres passaient complètement par-dessus. C'était une réelle traversée en haute mer, et pas juste un passage d'un sund comme aujourd'hui.

Fårö ne peut pas se penser sans avoir ce rauk dans

•   l'inconscient,
•   le conscient,
•   le subconscient.

.

La Sylvis Döttrar Hembageri est une institution située au milieu des bois et sans maisons aux alentours. Le modèle suédois d'urbanisation.

Evidemment, tellement plus cool en cette säsong où il n'y a plus aucun touriste... à part moi.
Et jamais personne sur les photos, ni de près ni de loin.

J'y vais à chaque fois que je suis en Fårö. Presque tous les jours de mon séjour.

Ici, il y a en self-service sur la terrasse du café et des bredele.
On met ses Couronnes dans un pot en plastique avec un couvercle pour que les billets ne s'envolent pas. Ici, personne ne vole.
Les billets commencent avec 20 Kronor = 1,69 €.

Les résidents de Fårö y viennent aussi, et leurs commandes se trouvent sur une table dans un sachet avec une étiquette à leur nom.

Les brédeuleu comme on dit en alsacien, kakor en suédois, sont ici le nec plus ultra de ce que l'on peut attendre en la matière en Suède.

. Nantens hus vid Butlex

Ferdinand Pettersson (1875-1938) var född vid Djaupur på Fårö. Hans far var mjölnare Johan Pettersson (1847-1930) och hans mor var Anna, född Andersson (1845-1918). Ferdinand hade en bror, Oskar (1887-1907), som drunknade vid 20 års ålder under en jakt på alfågel vid Djaupur. Ferdinand kallades för ”Nanten”. När Nanten var barn hjälpte han kvarnägare Kristoffer Johansson med arbetet i Butlexkvarnen. Nanten blev mjölnare som sin far och år 1900 köpte han kvarnen vid Butlex som fick namnet ”Nantens kvarn”. Det sägs att Nanten var hörselskadad, men flera har berättat att han i någon mån kunde höra och att han också kunde tala. Dagboksanteckningar som Nanten efterlämnat visar att han kunde uttrycka sig bra i skrift. Han var också känd för att laga klockor. Nanten avled 1938 i lungtuberkulos och eftersom Fårö sockens hälsovårdsnämnd var rädd för smitta brändes huset ned omkring 1939-1940. Ett restaureringsarbete av det 30 kvadratmeter stora huset påbörjades år 2006 av Fårö Hembygdsförening. På andra sidan vägen finns Nantens arbetsplats, ”Nantens kvarn”.

La pluie s'annonçant, j'ai pris le ferry de 8 heures pour relier Fårösund à Fårö et y faire ma boucle. Les cars jaunes bouton d'or font la collecte des petits enfants tous blonds comme des pâquerettes. Les plus grands sont à vélo, en short, T-shirt et avec des nu-pieds en caoutchouc fluo, les pieds mouillés par l'eau des flaques. Il a fait 6° en début de journée et 13° vers midi. 

Les 5 années précédentes, j'ai déjà sûrement fait toutes les routes et petites routes asphaltées de Fårö, mais aujourd'hui c'est sous la pluie. Même si pour moi le bleu du ciel suédois est mon sang extracorporel, nécessaire pour exister, le gris, la pluie, le brouillard ont tout autant leur importance pour le positionnement métaphysique, encore plus quand on est à vélo.

Je voudrais même ajouter que la connaissance de l'être (esprit, nature, Dieu, matière…), des causes de l'univers et des principes premiers de la connaissance ne saurait prendre forme sans l'appréhender ailleurs qu'à bicyclette sous le ciel de Fårö. La confinuité de Fårö entourée par trois points cardinaux sans limite et par la 3D du ciel est propice pour se laisser à ne plus penser, à ne plus avoir à penser, à ne plus déterminer, à ne rien conclure à l'image parfaite de ces petites maisons de pêcheurs. Elles sont en même temps là et pas là. Une ligne, une crête, une ondulation, un silence que personne ne sait produire, aucune attente.