Expéditions arctiques 2006-16 à vélo et en Hotchkiss de 1925 ➳ ➳ + ➳ ➳ Sverige-Finland med MGB och på elcykel, 2017-23

Comme mon portable ne se chargeait plus il m'a fallu en acheter un autre. C'est au moins 300€ moins cher qu'en France, même désimlocké. Je n'ai juste pas pu conserver mes adresses mail et n° de téléphone.

J'ai fait 17 km dans Umeå, une ville très étendue, dans laquelle on se croit toujours être en forêt. Les pistes cyclables sont si bonnes et si vallonnées,  qu'il y a beaucoup de skieurs de fond à roulettes. Quand je mets la 1ère vitesse, c'est comme ma sortie de garage du 20%. Et à Umeå encore plus, pour tout croisement il y a en dédale de tunnels très pentus.

Il y a quand même des gens, des touristes du continent,  qui ne croient pas que j'ai fait 510 km en 4 jours et ils me regardent du haut en bas pour voir où ça coince. C'est vrai que j'ai ma bedaine de 60 ans passés,  mais à ça on y ajoute mes guibolles correctes et mon sale caractère qui me font avancer.

J'amuse tout le monde avec mon suédois et je leur parle du roman que j'ai lu en févier, "Mina fräknar" de 300 pages. En suédois le pluriel de Pizza est Pizzor, kaka donne kakor (gâteau), stuga donne stugor (petit chalet de camping).

Petite pause au km 64

...et après un gros orage les habits sèchent sur la remorque.

J'ai fait 129 km. Altitude cumulée 1071 mètres. Je suis à Forssa.

La route était belle et cette fois ci je ne me suis pas planté comme il y a deux ans pour rejoindre le Scandic Hotel à Forssa. Il y a deux ans ça m'avait demandé 165 km. Pour l'instant je ne suis plus capable d'une telle distance.

La route était juste un parcours de transit, elle n'a rien d'attachant. Vallonnée et sans horizon remarquable, mais pas comme plus au centre ou à l'est avec cette alternance interminable de lacs et de sapins. Sur les derniers 20 kilomètres on sent l'influence de la Suède,  les grands corps de ferme sont de nouveau rouges.

Le contournement de Helsinki en direction du Nord-Ouest m'a donné exactement 40 km de piste cyclable, ce qui n'est pas obligatoirement un hit pour de la longue ditance, car aux croisements et giratoires il y a toujours de beaux tunnels avec descentes et montées abruptes de 18 à 20%, mais les mémés me dépassent.... avec des vélos rouillés.

Peut être je suis demain à Pori, au Golfe de Bothnie. La route va carrément s'aplanir et les 120 km pour rejoindre la mer devraient être moins fatiguant.

Savez vous pourquoi je vais à Nordkapp?  Pour une raison personnelle, et pour manger du crabe royal. Ces 4 dernières années je n'étais qu'à 150 km en projection,  environ 1°, et ça aurait été trop bête de terminer ma vie de cycliste sans y avoir été >>> Allez voir Nordkapp.tv

Encore un hôtel où l'on croit que je suis un handicapé.  On m'a demandé d'utiliser au garage une place dédiée.

J'ai toujours plaisir à dire que le restant de l'année est une salle d'attente où je m'emmerde. Ici la dalle plasma diffuse une émission de variété, oh pardon, une émission culturelle, dans laquelle des blondes chantent sur des airs de tango des "mi corazon" à la volée. La Finlande est le second pays au monde où l'on danse le tango. Ici on ne rigole pas avec le tango. En comparaison,  les allemands auraient un plumeau dans le derrière.  En Finlande c'est tout et jamais rien, il n'y a que peu de temps pour se la pécho avant le retour de la nuit polaire. Ce soir,  c'est Maria Tyyster qui élue Reine du tango. Enfin, je n'adhère pas à ce tango-ci. Les ingrédients sont là,  mais je ne dispose pas du code finois, pour voir où est le coeur.

En allemand et en suédois, on dit Ostsee / Östersjön - Mer de l'Est pour la Baltique. La vision du monde imprègne le langage et les Pays Baltes n'ont pas à donner leur nom à cette mer en suédois et en allemand. En français on dit Mer du Nord, mais pas Mer de l'Est, on n'est pas concerné par celle ci,  mais par les Pays Baltes. L'Océan Arctique Glacial que je rejoins dans 3 semaines s'appelle Norsksjön - Mer Norvégienne.  C'est normal,  le Golfstream longe la Norvège jusqu'en haut et en hiver il fait rarement moins 10 le long du littoral et aux Lofoten, alors qu'il fait vite moins 50 dans les terres.

La Finnlines du Grimmaldi Group a investi dans une dalle plasma et dans la wifi au pont n°16. Les communications wifi sont d'abord redirigées sur Malte via satellite.

Demain je quitte Bentwisch pour aller à Travemünde.130 kilomètres,  mais avec un vent d'est entre 2 et 7 Beaufort qui va me pousser. L'indice des UV sera élevé,  il y aura de 25 à 30°  du Nord de l'Allemagne jusqu'à Kiruna au nord de la Suède  alors qu'à Strasbourg il fera de 10 à 15°

J'ai encore vidé la remorque de 5 habits, de gants d'hiver, de 500 gr de lait en poudre, de 250 gr de Ricoré, de pleins de barres de céréales. Le chargement ne dépasse pas l'arrête latérale inférieure.

967 meter över havet

Qui n'a pas fait les Lofoten et Vesterålen à pieds ou à vélo, ne pourra jamais comprendre ce que sont ces îles.

Un copain m'a demandé ce matin par SMS: "Ça doit te faire bizarre maintenant après tous ces grands espaces?"
J'ai répondu: "C'est le seul endroit où je vis, le reste n'est qu'une salle d'attente".
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Je pense donc depuis 3 semaines à mon voyage de l'été 2014.

La distance en kilomètres par degré d'un parallèle à l'autre, d'une latitude à l'autre est de 111 km.
Strasbourg est au 48ème parallèle, Tromsø est presque au 70°, il y a donc 21° x 111 = 2442 kilomètres,
ce qui est égal à Strasbourg-Bamako au sud du Mali.
Une quatrième expédition polaire arctique serait plus une entreprise sportive et comme toujours un jeu avec la météo.
Un voyage bien en dessous du cercle polaire, dans des régions plus habitées, privilégie la communication, et le culturel.
Il est bien possible que je reste l'été 2014 sur la ligne Helsinki-Stockholm-Oslo en passant par l'État libre associé d'Åland en contournant les 2 grands lacs de Suède et en rentrant au sud par Trelleborg.
Sur Åland il y a les bicycle ferries qui permettent de passer d'une île à l'autre.

Webcam de Mariehamn, capitale d'Åland >>>