Expéditions arctiques 2006-16 à vélo et en Hotchkiss de 1925 ➳ ➳ + ➳ ➳ Sverige-Finland med MGB och på elcykel, 2017-23

Mes 3 dernières étapes entre 65 et 80 km étaient le bon choix, et malgré tout je suis arrivé à Umbukta avec 2 jours d'avance que l'année dernière.

Hier j'ai parlé une longue heure en suédois avec un couple fino-suédois qui avait pris à Vaasa en Finlande en même temps que moi le ferry Waasa Express et qui m'avait plusieurs fois dépassé depuis. Ils ont vu 3 ours avant Lycksele. Moi, je n'ai vu qu'un lapin, 2 écureuils et un crapaud et une fouine écrasée.

Je leur ai dit: Jag ligger mellan golvet och himmeln, jag tallar direkt med Herregud. Det är en bra övning för andra livet / Je suis couché entre sol et ciel, je parle directement avec le bondieu, c'est un bon exercice pour l'autre vie. Sur ce le monsieur se lève prend ma main, le visage radieux, et me dit "Jag är katolik". Nous avons donc été des frères catholiques sur ces terres où la religion luthérienne est la seule religion officielle. Ce n'est pas comme en Alsace où catholiques, protestants et juifs sont officiellement protégés et régis par le Concordat de 1801, cadeau de Napoléon à l'Alsace Moselle.

Toujours trop chaud. 70km, altitude cumulée du jour 520 mètres,  depuis Helsinki 5280 mètres. J'ai presque fait la moitié de mon objectif avec 1025 km en tout pour l'instant.



Demain je change de royaume et je m'arrête comme l'année dernière juste après la frontière à Umbukta d'où part le fleuve Ume.



Ce n'est que depuis aujourd'hui que je commence à prendre plaisir. Un alsacien ne se refait pas, son monde est régulé par des montagnes, à droite du côté allemand  la Forêt Noire, au milieu le Rhin qui coule et même dans un sens, ensuite tous les camions allemands qui ne payent pas la taxe de roulage allemande en encombrant nos routes,  et nos Vosges, dont la ligne n'est pour chez nous en Alsace que noire. Car pour nous les Vosges ne se voient qu'à l'ouest sous le soleil. Donc aujourd'hui il y a du sens dans le paysage, des vallées,  des montagnes. Tout déplacement physique n'est plus une activité insensée. Je revis. Vous voyez comment se fait la Heimat. De peu de choses,  mais si enracinées.  Mais pour moins que rien on a fait des guerres.

Depuis que je froule le sol du royaume de Suède,  il fait un temps épouvantable. Entre 25 et 35°, et le thermomètre de mon compteur de vélo affichait même 44°. Moi qui n'aime pas la chaleur,  c'est une souffrance. Je suis bronzé comme un sicilien de Palermo. A ceci se sont ajoutés 25 km de travaux de rénovation de la route sur laquelle je n'ai pu rouler qu'à 3,5 km/h. Aujourd'hui je n'ai donc fait que 64 km, moyenne 10,27, altitude cumulée 470 mètres. Ce soir je dors dans un superbe stuga d'un habitant du cru qui n'est que suédophone,  ce qui est très rare. Il y a tout le confort pour rien, 150 couronnes, 16,84 €, et je n'ai aucun voisin. Jag är mitt i skogen, je suis au milieu de la forêt.

 C'est la première fois pour cette expédition que je fais moins de 120 km dans la journée.

Il faut tout de même avoir un sale caractère pour faire déjà 950 km et s'emmerder, car depuis Helsinki il n'y a que des sapins et des lacs à voir, le "fleuve" Ume ne va aussi que de lac en lac. C'est au changement des royaumes que le spectacle commence, puis arriveront l'océan arctique glacial avec les Lofoten.

Il ne faut surtout pas s'imaginer que le gogo est dans un relax. Quand vous voyez mes moyennes horaires journalières, vous voyez déjà. De plus ce ne sont que les genoux et la plante des pieds qui subissent. Après le km 50 je fais de toute façon une pause de 10 minutes et je marche. Et je traîne mes 4 litres d'eau au lieu des 2. Il n'y a qu'une station d'essence / boutique multiservices que tous les 60/70 km, et les villages sont toujours à 10 km ou plus de la Blå Vägen.

La remorque TZC - Christian Touzé: grâce à l'usinage professionnel de fixation du timon il n'y a pas le moindre des jeux et donc des claquement. De plus - depuis que j'ai mis avant mon départ une roue Shimano Alicia avec des roulements à billes industriels et étanches - il n'y a strictement aucun bruit de roulage. Elle est totalement insensible dans le guidon, mais je ne dépasse pas le 44 km/h en descente.

Le câble de la boîte Pinion 18: depuis l'année dernière à Umbukta où j'ai professionnellement coupé les gaines, il ne s'effiloche plus.