vers Vaasa

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Un grand merci à Maarit et Jane qui m'ont offert le séjour.

103 kilomètres séparent Kaskinen de Vaasa. Mon gps m'amène directement au port où j'espère encore pouvoir acheter mon billet du ferry Wasa Express pour Holmsund en Suède. En hiver ce ferry brise la glace ou est devancé par le brise glace qui est normalement basé a Kemi tout au nord pour ouvrir une voie aux cargos qui transportent les rouleaux de papier. Cet hiver il y a eu 3 mois et demi même encore bien au sud de Kaskinen, voire jusqu'à Turku. D'ailleurs les armées de Napoléon avaient pu aller de Finlande en Suède à pieds en marchant sur la glace.

Demain matin le ferry appareille à 8h30 et quittera la région Österbotten en Finlande pour le comté du Västerbotten en Suède en traversant le Golfe de Bothnie. C'est le seul et unique ferry pour tout le Golfe. Vu par mes yeux c'est un calcul économique qui ne me paraît pas judicieux pour l'échange entre la Finlande et la Suède. Le Golfe fait tout de même 900 kilomètres de long. Il est question depuis deux ans de mettre en chantier la construction d'un second ferry, mais l'Europe est réticente pour aider au financement. C'est sûr ces deux pays ne sont pas un exemple d'économie ultalibérale que l'Europe persiste à stimuler malgré le Brexit.

Physiquement c'est presque exceptionnel pour moi, hormis le ressenti de la selle du vélo. C'est  l'état d'esprit qui sera déterminant pour la troisième partie du voyage qui commence en Suède demain. Il restera environ 1100 km, et le dernier tiers ne sera pas le plus facile. Je vais en effet rouler longtemps en Laponie finlandaise entre la toundra et le permafrost et parfois dans un désert humain très long. Puis en Norvège il y aura des montées entre Alta et Skaidi et surtout au bout le très craint tunnel de 7 kilomètres avec moins 218 mètres sous la mer, une descente à 9% et une montée à 11%. Mais à la différence du vélo couché d'il y a 2 ans, je pourrai pousser mon vélo droit. Resteront 35 kilomètres de Honningsvåg à Nordkapp avec 2 difficiles montées à multiplier par deux car il y a le retour, Nordkapp est le finistère nord.

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Depuis 7 ans je viens contrôler la maturité des céréales à l'entrée de Närpes / Närpiö. Elles ont un peu de retard cette année.

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C'est une Ford A réinterprétée.

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Cet agriculteur finlandais suédophone était allé à vélo depuis ici jusqu'aux Canaries!

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