Summer 09 - Viking Crest for puffin-express

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14. juillet 2009

From Hirtshals, Denmark, to Bergen, Norway



 J ai parcouru pour l instant 1600 kilometres sans problemes majeurs ou mineurs, but I cross the fingers, we never know, what she is able to do or not to do.

A Hanstholm il n y avait plus de place pour l Islande. Je suis donc alle å l extreme pointe du Danemark pour prendre le ferry. Pour 96 euros j ai droit å monter jusqu a Bergen, n est-ce pas correct? C est donc le second Plan-A comme indique sur la page d accueil de mom site, je fais la Norvege. Ich muss sowieso Norwegen bezwingen, da ich letztes Jahr "la fuite en Norvege" organisiert habe, mit meinem defekten gear-box.

Je prends le ferry å 13:30, pour une traversee de seulement 20 heures. L arrivee dans le fjord de Bergen est magnifique et on vogue entre les terres pendant plus de 5 heures. L annee derniere j ai mouille å Bergen en revenant des iles Faroer.

Photo: camping et phare de Hirtshals.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comme d habitude je ne consomme pas une goutte d huile moteur. Je perdais un peu d huile de boite, mais j avais rempli de trop par le dessus cet hiver lors de la reparation

11. juillet 2009

Flensburg

DSC_0046.JPGJ´ai traverse l allemagne, 1000 kilometres en 2 jours. J ai failli avoir l accident de ma vie. J ai juste pu faire un slalom entre 2 chevreuils. Le Schleswig-Holstein est extremement giboyeux selon les panneaux de la route et les endroits marques comme ayant connu un accident de ce genre.

8. juillet 2009

Plus que 1 jours - Summer 09 - Viking Crest 1 for Puffin-Express









A cause de l'effondrement du commerce maritime international, le Royaume-Uni est complètement isolé de l'Altlantique Nord, des Iles Féroé, de la Norvège, de la Suède, du Danemark, de l'Islande. Ce soir la dernière ligne de ferry, Newcastle à Stavanger, Norvège, a été arrêtée. Le port de Scrabster Thurso, Écosse, et le port de Bergen, Norvège, m'avaient proposé de prendre un fret cargo, de monter mon auto par grue sur le deck, mais il fallait attendre au port quelques semaines, jusqu'à ce que le cargo soit plein.



Il me reste deux choix:
  1. Monter au Nord, sur Trondheim, les Iles Loefoten. Je vais prendre le ferry de la pointe du Danemark pour Oslo.
    Le fjord d'Oslo a plus de 50 kilomètres de long.
     
  2. Prendre le ferry au Danemark pour l'Islande.
Je déciderai à la pointe du Danemark.

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