Sommaren 14 - Lyssna på Tystnaden

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12. août 2014

Le Tunnel

Grâce à mon gps j'avais repéré l'endroit où j'allais ressortir. Regardez bien au fond les 2 cargos au mouillage devant Honningsvåg.
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till Honningsvåg

Ce soir je suis à 20 km de NK. Selon la météo j'y monte demain ou après demain: 2 fois de 0 à 300 mètres à 8%, ce sera une ascension difficile. C'est le plus dur de toute ma 4ème expédition arctique. Des vents contraires de 7 beauforts sont prévus demain et une accalmie après demain. J'ai réservé une hytte au Nordkapp Camping à 5 km de Honningsvåg pour 3 nuits. Je n'ai que 59 km mais j'ai le fameux tunnel sous la mer de moins 212 mètres,  de 7 km et avec des pentes de 9%. Je serai à cause de la pente de loin plus d'une heure sous l'eau. On pensera à Trollflöjten de Mozart.

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11. août 2014

Repvåg

Plus que 86 km avant Nordkapp.

Aujourd'hui j'ai fait 72,5 km, altitude positive cumulée 518. Vous voyez dans le post précédent que j'ai encore roulé sur le platå à une altitude de 238 mètres. Puis j'ai rejoint l'Océan Arctique Glacial. Il a fait entre 11 et 18° et même 27° au soleil sans vent, donc comme à Strasbourg en regardant la carte météo.
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på vägen över platå

Comme il fait beau les troupeaux de rennes paissent au sommet des fjäll.
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till Repvåg

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Ce matin j'ai revu la lune pour la première fois depuis le 12 juillet. A Nordkapp ils ont le Midnattssol jusqu'au 27 juillet, mais en même pas deux semaines ils ont déjà perdu 4 heures de jour. Ça doit faire un sale coup au moral.
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Aujourd'hui je n'aurai en principe pas de grosses montées,  plusieurs fois des altitudes de 200 mètres mais aussi deux tunnels qui m'éviteront des fjäll,  en remontant du fjord. Mais comme j'ai sur les 3/4 une route côtière,  ce ne sera jamais plat et constant pour faire une bonne moyenne. Je ne vais pas jusqu'au fameux tunnel de moins 212 mètres sous la mer pour deux raisons. Ce tunnel serait en fin de journée et ce serait physiquement de trop. Deuxièmement il doit pour moi et avoir une fonction événementielle en soi et comme dans la Flûte Enchantée de Mozart il doit avoir cette charge initiatique, d'épreuve et de renouveau. Bien sûr je pense au film "Trollflöjten" d'Ingmar Bergmann tourné sur l'opéra éponyme de Mozart >>> http://sv.m.wikipedia.org/wiki/Trollfl%C3%B6jten_(film)

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10. août 2014

Skaidi


Plus que 120 km selon le GPS et 140 km selon les pannaux avant NK.


Aujourd'hui j'ai fait 89 km, altitude positive cumulée 932 mètres. Heureusement j'avais le vent dans le dos. J'ai croisé plusieurs fois de vrais cyclo-voyageurs, mais assis. Ils souffraient. Et en plus, à Nordkapp il y avait tellement de brouillard cette semaine qu'ils n'ont même pas pris LA photo.

Ce platå peut très vite devenir un cauchemar, voire un drame avec le vent et le froid et la neige qui peut venir en été. Ce n'est pas un hasard si procycling.no a qualifié cette partie de Monster Etappen. Donc après être arrivé à NK je ne rentre pas à vélo dans le Sud et dans la nuit.

J'ai mis les gants. Il a fait entre 11 et 13°. Demain je mets les habits d'hiver. J'étais couché 7h et 44 minutes. Le plateau est moins désertique que je ne le pensais. Des vrais Saame ont des maisons très éparpillées en bois. Ils ne font pas les guignols au sommet des 3 cols que j'ai passés. Ce soir je dors dans un motel, qui fait aussi Mack (station d'essence) et Service-Boutiker.
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Platå

Dans mon post précédent j'écrivais que plus on monte vers un endroit où il n'y a rien à voir, plus l'utilité marginale se rapproche de zéro et plus on voyage dans l'imaginaire.  Enfin... Ce n'est juste pas vrai pour mes guibolles,  bien réelles elles.


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préparations pour Nordkapp Platået - från Alta till Skaidi

Il semble que j'ai le cul bordé de nouilles. La météo est de mon côté.  Elle était bonne, mais non seulement l'air se réchauffe de nouveau,  mais en plus le ciel va se dégager et j'aurai en plus un vent porteur au moins jusqu'à NK. Je naviguerai de grand-largue à vent arrière pour ma dernière partie au moins jusqu'à mercredi. Aujourd'hui je roule sur le plateau du Nordkapp, Nordkapp Platået


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Ce graphique montre le parcours Tromsø Nordkapp, pris par tous les voyageurs. Il n'y a que cette route. Sinon on vient du sud par la Finlande jusqu'à Alta. Ce qui veut dire qu'à partir d'aujourd'hui il y aura tous les gogols endormis au volant et qui font 3000 km pour aller là où il n'y a de toute façon rien à voir, ce n'est pas comme Cap Town au bout de l'Afrique.

Si j'ai l'énergie je rejoindrais à l'est la côte ce soir, mais si j'arrive à Skaidi, ce sera bien.
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La route qui vient du sud sur cette carte, mène à Kirkenes et à la Russie.

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9. août 2014

www.nordkapp.tv

Pour mes amis qui me suivent, préparez vous:

  • 1) webcam de Honningsvåg,  la route du miel
  • 2) webcam de Nordkapp

Ces deux webcam tournent sur 360°.

1) Pour Honningsvåg je serai sur la rue à gauche du port. Je préciserai l'heure.

Honningsvåg est à 34 km de Nordkapp qui est situé à 307 mètres d'altitude, soit exactement 2 fois la cathédrale de Strasbourg. On m'a dit que la montée est très difficile.

2) Pour Nordkapp je serai à gauche de la grève face à la mer et sur les marches du monument en bronze.

PAS de panique, au bas de l'image vous avez des commandes interactives et vous pourrez revenir en arrière dans le temps, vous pouvez zoomer, etc. Je compte sur vous pour faire des copies d'écran.

Je rappellerai mes heures où je fais le quart sous la lifecam de Nordkapp et de Honningsvåg où je reprendrai sans doute un Hurtigruter pour retourner à Tromsø. Je serai 2 fois à Honningsvåg et vous verrez en tout grand le Hurtigruter rouge, blanc, noir.

Les webcam ne sont pas visibles sous Androïd.

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till Skaidi

Demain je quitte Alta où se déroule en ce moment le championnat norvégien de football pour enfants.
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Demain j'entame la 5 ème partie. Après Alta il y a 3 dures montées de plus de 300 mètres,  puis la seconde moitié est une descente sur le plateau jusqu'à Skaidi. De Alta a Skaidi je rentre dans les terres et je ne verrai plus la mer. Hormis une implantation Saame au milieu il n'y a strictement pas de civilisation sur 100 km. J'ai donc tout chargé ce qu'il faut pour manger et boire sur ce Nordkapp-Platået. Mon souhait est de la faire en une fois, car je suis poltron et je n'aime pas passer la nuit loin de tout. Demain je ne capterai pas d'ondes et si je dois dormir dans la toundra et sur le permafrost, c'est jusqu'à après demain. On verra ce que je suis capable de faire.

Je crois que j'aurai encore 1 fois une autre étape en isolation et immersion totale.

Je pense être en plein dans la course de vélo Arctic Race inntar Nordkapp >>>

Selon le site auquel j'ai donné mon interview, on lit comme titre "En knalltøff stigning, skal vi tro ekspertene. Une montée très dure, à en croire les experts". Cela me fait bien peur que tout ceci. Procycling.no parle même de "Monster Etappe" >>>
http://www.procycling.no/monsteretappe-i-arctic-race/

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Sans doutes, je retrouverai le journaliste Kjetil Rakkenes Anda de procycling.no qui m'a interviewé il y a peu avec du matos de Pro et pas comme des pigistes amateurs avec un i-phone...

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andra frukost på hotellet i Alta - Altafjord Gjestegård & Spa

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8. août 2014

Je deviens amoureux de cette langue, le norvégien du nord

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Altaposten, Fredag 8. August 2014

Les honneurs de la ville d'Alta sur presque tout une page.

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Justement dans cette édition d'aujourd'hui, le Altaposten écrit qu'il y a eu suite aux violents orages arctiques d'hier de très graves glissements de terrain sur la route que j'avais prise avant Lyngseidet entre les deux petits ferries. Ça m'aurait bloqué plusieurs jours ou enseveli. "Le Paradis, pas encore".

Frukost i Altafjord Gestegård & Spa

Bilan au 7 août depuis mon départ le 12 juillet de Helsinki: 1831 km, altitude positive cumulée 12752 mètres en 149 heures et 47 minutes sur la route. Dans les montées j'ai une cadence de 91, l'année dernière elle était de 75 ainsi que l'année d'avant avec ce recumbent. 27 kg pour le recumbent,  + 3 litres d'eau dans deux gourdes + 16 kg pour la remorque chargée,  mais sans les aliments,  le lait, 1,5 litre d'eau dans la remorque et les souvenirs qui s'accumulent + mon poids qui doit être de 85 en ce moment.

J'ai de nouveau 3 fois par jour du saumon.
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7. août 2014

les Saames

Après chaque col il y a une mini implantation de Lapons dans des caravanes bien chiches et des baraques-boutiques faites de matériaux de récupération. Le soucis n'est pas obligatoirement un ordre et une propreté.  Ils jouent leur rôle,  celui que nous attendons comme touristes, même moi. Ça me met mal à l'aise,  sans doute que je remonte du sud pour voir se conformer le cliché que j'ai d'eux. Hier il y avait le plus grand aménagement Saame avec 5 ou 6 baraques dignes de bidonvilles, mais je n'ai plus pris de photos, car cette mise en scène me gène.

Pour chaque photo ils posent, se mettent en apnée prolongée, et exigent de voir chacune des photos. Si telle ou telle ne plaît pas, ils disent comme en allemand "weg" et ils contrôlent que l'on effacent bien. J'ai tout de même réussi des clichés plus naturels, car ayant compris que j'avais 1800 km dans les jambes, ils avaient plus confiance en moi. Je parle suédois, ils répondent en Saami. Je vous donne les pix en grand.

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Alta

Vidéo à capella >>>  www.hotchkiss.eu/travelblog/public/tmp_6182-seglar_2-1589616820.mp4

ARTICLE dans ABC Nyheter 

-  http://www.abcnyheter.no/reise/2014/08/07/thomaz-60-kjorer-liggesykkel-til-nordkapp

Video ABC Nyheter http://www.abcnyheter.no/video/2014/08/07/thomaz-har-en-sommerferie-utenom-det-vanlige

Ce qui est écrit en norvégien,  je l'ai dit en suédois. C'est pour moi une bonne occasion de faire une étude comparative entre les versions suédoise et norvégienne dans les langues scandinaves. Non seulement les orthographes diffèrent beaucoup, mais même le découpage des mots. Bien sûr un lexique divergent a une bonne place. Pour un alsacien, c'est comme pour le hollandais, il me faut le lire à haute voix. Ce qui est illisible pour les s yeux devient compréhensible pour les oreilles d'un alsacien. Donc je lis à haute voix le norvégien et je retrouve les correspondances en suédois. On s'étonne que des associations de lettres différentes donnent des mêmes mots.

Plus que 210 km jusqu'à Nordkapp. Je reste 3 nuits dans un hôtel pour 2450 NK avec petit déjeuner, ce qui est un bon prix.

En deux jours 3 interviews

  1. wwww.procycling.no (en ligne sous 10 jours)
  1. www.abcnyheter.no (en ligne demain probablement)
  1. www.altaposten.no (en ligne demain probablement)

J'ai quitté mon bois à 8 heures. Il n'y a que 34 km jusqu'à Alta mais 953 mètres d'altitude positive cumulée.  A vol d'oiseau je n'était qu'à 10 km, mais de l'autre côté du fjord. Il y a aussi des Store Veiskader, de la chaussée gravement défoncée et des travaux de renouvellement de la chaussée, mais j'ai 10 km de piste cyclable toute nouvelle jusqu'à Alta.

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Record historique de chaleur dans le Finnmark avec 30,5° >> http://www.abcnyheter.no/nyheter/2014/08/06/satt-historisk-varmerekord-i-finnmark depuis les enregistrements météo. Il n'y a jamais eu 30° dans le Finnmark.

Avec une telle chaleur il y a un orage arctique tous les soirs.

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6. août 2014

till Talvik

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5. août 2014

till Undereidet

Maintenant j'ai 2 fois de 0 à 400 mètres. Sniff.

Altitude cumulée positive totale depuis le début du voyage: 11421  mètres.  J'ai hissé mon poids systémique à 11 kilomètres et 421 mètres. Pour moi, c'est pas mal, mais aujourd'hui je me suis fait doubler par un plus vieux avec un vélo droit et pleins de sacoches. Mon recumbent fait 27 kilos, mais je n'ai mal à rien.

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4. août 2014

Oksfjordhamn

Aujourd'hui j'ai fait 62 km, altitude positive cumulée 587 mètres. Il y avait une montée de 9% de 0 à 240 mètres. Je suis extrêmement lent en montée avec 3 km/h. Je m'arrête ce soir car demain j'ai de suite une montée de 400 mètres et une autre de 400 sur seulement 53 km. Je ne suis plus qu'à 370 km de Nordkapp, mais ce seront pour moi les plus difficiles.


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från Lyngseidet till Oldersdalen

Aujourd'hui j'aimerai faire 99 km. Il fait déjà 19° à 07:00.
Je prends un mini ferry tout de suite.
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